喀什叶城墨玉高速本月底通车全疆所有

2023/1/15 来源:不详

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好消息

喀什地区至和田地区间

首条高速公路——

G喀什(疏勒)至叶城至墨玉

高速公路二期工程进展顺利

将于7月30日通车

届时

两地区驾驶车辆往来时间

将由8个多小时缩短至4个多小时

新疆所有地州市实现高速公路全联通

乌鲁木齐到和田将全程高速

图/乌鲁木齐晚报

喀叶墨高速公路项目

是连霍高速公路联络线之一

起于疏勒县南

与G喀什至疏勒段

高速公路终点相接

止于墨玉县西南

与G墨玉至和田段

高速公路起点相接

路线全长公里

于年7月开工建设

项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度km/h、km/h(利用段)。线路共设21座大桥、16处互通立交、5处服务区、2条连接线,分别为阿克陶互通连接线、皮山互通连接线,总长约20.5km。

G墨玉至和田段高速公路建成通车(资料图片)。图/人民网-新疆频道

年8月1日

和田地区首条高速公路

G墨玉至和田段高速公路建成通车

标志着高速公路

已覆盖新疆所有地州市

G墨玉至和田段高速公路(资料图片)。图/人民网-新疆频道

墨和高速建成通车

结束了和田地区

没有高速公路的历史

但和田地区对外连接尚无高速公路

7月19日,喀叶墨高速公路建设进入收尾阶段,部分路段施工人员正在安装波形防撞护栏、相关附属设备,设置标志标线等。图/乌鲁木齐晚报

喀叶墨高速公路

将成为和田地区对外连接的

首条高速公路

喀什、和田两地区间

将首次实现高速公路联通

“项目建成后,对完善国家和自治区高速公路网,促进区域优势资源开发,加速环塔里木盆地高速路网成型,改善南疆交通运输条件等将发挥重要作用。我们将抓紧施工,确保项目月底实现通车。”项目指挥部副指挥长祖力帕尔·尼加提说。

目前从乌鲁木齐到和田

可以走G30(吐乌大高速)

通过小草湖到吐鲁番

途经库尔勒、库车、阿克苏

再经过喀什进入和田

待喀叶墨高速公路项目通车后

从乌鲁木齐到和田

多公里路将实现全程高速

可节省4个多小时车程

延伸阅读

7月19日,喀叶墨高速公路进入收尾阶段,部分道路设置标志标线,护栏及相关附属设施已经安装到位。图/乌鲁木齐晚报

待本月底,喀叶墨高速公路通车后,新疆高速公路里程将突破公里,所有地州市高速公路将全部联通。

记者从自治区交通运输厅了解到,目前,洛浦至民丰、民丰至若羌、若羌至库尔勒高速公路项目也做好了开工前的准备,再加上即将通车的喀叶墨高速公路和已投入使用的G高速公路,一个环塔克拉玛干沙漠的高速公路圈已基本成型,高速便捷的道路将极大推动南疆地区发展。

环塔克拉玛干沙漠高速公路圈一旦和G线依吞布拉克至若羌高速公路(该线为展望线,目前正在推进前期工作)连接,一条进出疆高速公路南通道形成,喀叶墨高速公路为又一条出疆高速大通道奠定了良好的基础。届时,南疆地区东联西出作用更为凸显,丝绸之路经济带核心区建设进程会进一步加快。

从全疆公路网的布局来看,北疆G7京新高速巴里坤到木垒(在建)、G30连霍高速(建成)、G线富蕴至五彩湾高等级公路项目(7月30日建成交工)与富蕴至阿勒泰高等级公路(在建)相接,与现有的阿勒泰至奎屯高速以及克拉玛依至五工台(在建)形成北疆环形高速公路网。

在连接南北疆高速公路网中,连霍高速(G30)新疆境内小草湖至乌鲁木齐(计划年改扩建工程完工)、乌鲁木齐至奎屯、京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐项目,均由此前的四车道扩容至八车道,并于今年9月底改扩建完工。同时,在建的G线乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、若羌至依吞布拉克、尉犁至且末的五条线路,将联通G7线、G30线、G线和G线,新疆北、中、南及南北疆纵向高速公路大通道骨架将全面形成。

如今,新疆已初步形成以乌鲁木齐市为中心,以国道干线为主骨架,环绕并穿越准噶尔和塔里木两大盆地,辐射地州(市)、县、乡和农牧团场,东联甘肃、青海,南接西藏,西出中亚、西亚各国,北达蒙古国的干支线公路交通网。

“我们正在向着‘疆内环起来,进出疆快起来’的目标一步步迈进。”自治区交通运输厅相关负责人说。

年,新疆新改建国省干线公里,新增高速公路公里,到年底新疆高速公路里程将达到公里。

新疆日报、乌鲁木齐晚报

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